Arribo.- Una vez dentro de la cueva
nos tomó aprox. 3 horas en avanzar 700 m hasta la alberca
del sump. Para los espeleólogos, cualquier cueva que
no es de tiro o caída vertical es un pasaje horizontal.
Esto no significa que este pasaje horizontal sea sencillo.
Hubo que gatear, escalar, superar tramos llenos de arena,
lo que hizo difícil caminar.
El pasaje horizontal.-
Los diferentes pasajes que se tomaron para llegar al sump
fueron realmente complicados y agotadores. Ya que necesitamos
de un gran esfuerzo y desgaste físico para acarrear
el equipo hasta la alberca del sump.
El buceo.-
Primero realicé una inspección de la alberca
con equipo básico y vi. una entrada a 6 m de profundidad,
lo suficientemente amplia para que pudiera pasar. Salí
para preparar mi equipo. En sumps se debe bucear con tanques
pequeños configurados lateralmente (side mount). Al
equiparme se agito mucho lodo, por lo que en posteriores visitas
habrá que llevar una plataforma flotante, para caer
ya equipado justo encima de la entrada y no levantar tanto
sedimento.
Instalé mi línea
(amarres primario y secundario) fuera del sump. Al entrar
a la cueva vi que el pasaje seguía como 10 m hacia
adelante y decidí adentrarme un poco. Vi como la nube
de lodo venía detrás de mí. Estaba a
punto de regresar cuando detecté que el pasaje doblaba
a la izquierda y tomé la decisión de seguir,
aunque sabía que mi regreso sería en cero visibilidad.
Al dar vuelta a la izquierda
el pasaje continuaba como 20 m más y entonces noté
como el techo de la cueva se perdió y una nueva alberca
apareció. Advertí entonces gran cantidad de
espuma y al emerger llevé un tremendo susto por un
estruendo ensordecedor. El sonido venía de una hermosa
cascada que caía justo en la alberca. Su belleza me
impactó y al ver tal paisaje subterráneo, la
exaltación pasó a exclamación. Observé
una pared de donde caía el agua y noté gran
posibilidad para continuar la exploración de la cueva
seca en una futura expedición; la “IV Fase de
la cueva del río Jalpan”.
El buceo en sumps.-
Los sumps tienen riesgos adicionales como: La visibilidad
se reduce a cero. El confinamiento. La temperatura es muy
baja. No hay puntos de amarre y el buzo se puede atorar en
su camino de regreso, etc. |
