Estación de la Fuerza Aérea Cabo Cañaveral

[sfellero]

Hace unos meses visité el Kennedy Space Center y quería hacer un post sobre eso hasta que me dí cuenta que iba a ser eterno. Por lo que decidí segmentar mi visita en varios posts.

Empiezo por el que me sorprendió más. Dentro de las visitas adicionales que se pueden reservar aparte de la entrada general está el Early Space Tour (Paseo por los comienzos del espacio) que básicamente es la visita a la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral y al museo que se encuentra en ese lugar. Esto lo descubrí porque quería visitar el museo y me encontré que se podía hacer aparte pero era mejor con guía.

De todos los tours que se pueden hacer este es el único en el que se requiere presentar datos de identidad de antemano, e ir con el pasaporte. Básicamente porque el lugar es una instalación militar, y sólo permiten sacar fotos en lugares designados (aunque son prácticamente todos los lugares interesantes).

 

Lo interesante de este lugar es que fue aquí donde se realizaron todos los primeros lanzamientos tripulados estadounidenses, desde el proyecto Mercury hasta el Apollo I. Luego sus pads fueron utilizados para múltiples vehículos, y en la actualidad varios se alquilan a empresas privadas.

 

Para el paseo te suben a un micro con un guía de habla inglesa que al menos el que me tocó a mí tenía un conocimiento aplastante sobre el programa espacial estadounidense. Luego de la emoción de ver varios edificios y cruzarse con varios vehículos de carga extrañísimos se pasa un control militar y antes de cruzar el puente que lleva a la Isla Merrit (donde está ubicada la base) dejan bajarse al lugar desde donde se observan los lanzamientos actuales, donde hay unas pequeñas gradas. Es aquí donde uno ya se siente en un verdadero centro espacial, ya que se ven todas las plataformas actuales. De sur a norte saqué estas fotos:

 

Complejo SLC-37 , específicamente el LC-37B alquilado a United Launch Alliance para sus vehículos Delta-IV. Es increíble estar ahí luego de haberlo visto en tantos videos. Desde este lugar lanzaron varios vehículos Saturn IB con cápsulas Apollo no tripuladas.

 

Complejo LC-40. Se utilizó para los Titan II. Actualmente lo alquila Space X para sus Falcon 9. Noten la grúa reparando el daño causado por el accidente del 1º de Septiembre de 2016. El gigantesco hangar que dice "USAF" ya no es utilizado en la actualidad. El edificio de la izquierda pertenece al LC-41.

 

A la derecha y al medio se ve el complejo LC-41, alquilado a United Launch Alliance para sus vehículos Atlas. A la izquierda (al "fondo") se ve el complejo LC-47, alquilado a Blue Origins, actualmente en construcción (se ve bastante avanzado).

 

Luego de esta fantástica parada, nos llevaron al museo donde primero se entra a un pequeño edificio donde hay un par de pequeñas joyitas  :

 

Motor original de un V2 (está invertido por alguna extraña razón). Fue uno de los motores que tomaron como botín de guerra. Posee una pequeña plaquita con un número de serie y del otro lado otra que dice Peenemünde.  Historia Pura.

 

Cápsula Gemini 2. Una particularidad es que dice "US AIR FORCE". Esto se debe a que fue reutilizada (sin tripulación) para realizar pruebas para el "futuro" y luego cancelado MOL.

 

Un pequeño homenaje a los primates con los que hicieron las primeras pruebas. Bastante bizarro.

 

Luego de esto se sale al "jardín de los cohetes". La verdad que está completamente descuidado, igual se pueden ver algunas cosas muy interesantes:

 

Un Titán II bastante arruinado. Al fondo el LC-26, desde donde lanzaban los Delta II hasta el 2011. Desde aquí se escuchaba el ruido de máquinas que estaban cortando el acero, desarmando esas plataformas.

 

Un Mercury Redstone en el lugar original donde los lanzaban, el LC-5. La torre está desarmada, pero persiste la pasarela, que está al lado (recortada jaja). Desde este lugar ocurrieron los históricos lanzamientos de Alan Shepard y Gus Grissom.

 

Detalle mostrando el cono deflector de llamas y las superficies de control internas y externas (clara influencia del V2). Los rieles en el piso eran para la torre umbilical.

 

A continuación nos llevaron al BlockHouse, el centro de control desde donde lanzaban a estas primeras maravillas. Acá el grado de mantenimiento de las instalaciones me sorprendió. Es como viajar en el tiempo.

 

:

¿No es maravilloso?

Desde aquí se nota lo cerca que estaban de la plataforma. Había un botón que era el que realmente lanzaba esto y se escuchaba una grabación (armada obviamente jaja) del lanzamiento.

Balanza que calculaba el peso del vehículo. La usaban para cargar el combustible. La placa verde es una de las ventanas, donde mostraba su grosor y multilaminado.

 

Muchas oportunidades para más fotos maravillosas.

 

Luego de ver todo esto, y que nos explicaron mil cosas fuimos a la última parada. El LC-37A desde donde probaban el Apollo I. Aquí fue donde ocurrió el infame incendio.

 

Deflector de llamas (comparen con el del Redstone!!!!) con el LC-37B ahí nomás.

 

Homenaje que llevó una persona que estaba en nuestro grupo. Ahí cerca había un pequeño memorial a los astronautas fallecidos.

 

Luego de casi 3 horas de vivir esta gran experiencia, regresamos al KSC, y me dejaron en el Centro del Saturno V y programa Apollo, visita que compartiré con ustedes en otro post.

 

Abrazos, y espero que alguna vez también puedan ir, es un lugar genial.

 

 

Editado 24 de Enero del 2017 por sfellero

[criswille]

Esta buenísimo Sebas!!!!

[juanca]

Grissom, White y Chafee. Increíblemente, en el vídeo "In the shadow of the Moon " a las 16:09 se comenta que el cableado de la cápsula estaba muy mal, y John Young le dice a Grissom " por qué no dices nada del cableado, es terrible, deberían hacer algo " Grissom contesta, " no puedo decir nada o me despedirán " !!

[cardrw]

hace 1 hora, sfellero dijo:

Detalle mostrando el cono deflector de llamas y las superficies de control internas y externas (clara influencia del V2). Los rieles en el piso eran para la torre umbilical.

@sfellero Sabés que vi esta foto del Redstone y lo primero que se me ocurrió decir es "V2", idéntica esa sección a la parte inferior de la bomba V2. Una sensación extraña con solo verlo.  Muy buen post.  

[eprimucci]

No nos cruzamos por poco @sfellero Te agrego una de la plataforma 37a de noche. Al toque de la primera que sacaste.

Excelente crónica y fotos mi amigo!

 

 

 

[sfellero]

hace 6 horas, eprimucci dijo:

No nos cruzamos por poco @sfellero Te agrego una de la plataforma 37a de noche. Al toque de la primera que sacaste.

Excelente crónica y fotos mi amigo!

 

Espectacular Piri. Qué lujo ver un lanzamiento. Había un Falcon 9 programado para cuando yo estaba ahí pero con el accidente previo se canceló y me lo perdí. Ya habrá otra oportunidad.

[Fgomezm]

Que buen reporte . A pesar de a ver estado en el KSC un par de veces nunca pude hacer este paseo. Hay que programarlo con anticipación y siempre fui con la familia cuyos intereses obviamente son otros.

La próxima será, por ahora me quedo con estas excelentes fotos en la retina

 

Gracias

 

Fernando

[Moska]

Una deuda pendiente en mi vida es ir a visitar esos lugares históricos (capaz cuando mi hija cumpla 18 años jaja)

 

Realmente un lujo leer el relato. Y sin dudas un privilegio que hallas podido ir ahí, gracias por compartirlo con nosotros!

[Leoyasu]

Excelente crónica Sebas, espero algun dia poder hacer lo mismo!

 

hace 20 horas, sfellero dijo:

y del otro lado otra que dice Peenemünde.  Historia Pura.

 

Tremendo!!

[clear]

@cardrw no me extraña que se parezca al V2 , despues de todo , los cientificos alemanes , colaboraron con estados unidos luego de la guerra en diferentes especialidades.

[cardrw]

Gente. Esto es Historia. Uno de los primeros misiles militares de USA, un Wac Corporal, fué lanzado como segunda etapa de un V2 formalmente rebautizado B-5 elaborado en USA con algunas partes capturadas de los modelos alemanes, el 24 de febrero de 1949  en la Base Aérea de White Sands.

 

 

La historia completa acá:

 

 https://history.nasa.gov/SP-4401/ch3.htm

Editado 25 de Enero del 2017 por cardrw

[sfellero]

hace 13 horas, cardrw dijo:

Gente. Esto es Historia. Uno de los primeros misiles militares de USA, un Wac Corporal, fué lanzado como segunda etapa de un V2 formalmente rebautizado B-5 elaborado en USA con algunas partes capturadas de los modelos alemanes, el 24 de febrero de 1949  en la Base Aérea de White Sands.

 

La historia completa acá:

 

 https://history.nasa.gov/SP-4401/ch3.htm

 

Estaba ese misil y el motorcito. Va una foto de wiki. No tengo las fotos acá y tampoco quería poner las cientos que saqué jaja, cuando yo fui estaba en un estado mucho más descuidado. Es imperdible si se tiene tiempo.

 

[cardrw]

hace 6 minutos, sfellero dijo:

 

Estaba ese misil y el motorcito. Va una foto de wiki. No tengo las fotos acá y tampoco quería poner las cientos que saqué jaja, cuando yo fui estaba en un estado mucho más descuidado. Es imperdible si se tiene tiempo.

 

Es bastante grande, en la punta de la V2 parecía enano.  En la foto aparece junto al director  del J.P.L. de esa época. Así tenemos una idea exacta de sus proporciones. El que aparece en la foto que subiste parece ser un modelo más moderno. 

 

Editado 25 de Enero del 2017 por cardrw

[sfellero]

Algo que fue una constante en mi visita al KSC fue que todo era más grande de lo que yo siempre creía. Excepto las cápsulas Mercury y Gemini que son minúsculas.

[cardrw]

Ahora, sfellero dijo:

Algo que fue una constante en mi visita al KSC fue que todo era más grande de lo que yo siempre creía. Excepto las cápsulas Mercury y Gemini que son minúsculas.

Yo también pensaba que eran más chicos. Se fabricaron varios modelos de este misil, propulsados por combustible sólido y líquido. 

[MarioCastillo]

Muchas gracias @sfellero!

Gran reporte!

Saludos.

Mario

[Urraca Cosmica]

Muy bueno el post!! Ya tomé nota de todas las cosas que no me quiero perder. Tengo un par de días para leer sobre la historia de los cohetes, cápsulas y demás objetos de los cuales (claramente) no sabía nada, así aprovecho a full toda la visita.. Prometo contarte cómo me fue. No soy de tomar muchas fotos, pero seguramente voy a sacar un par y las voy a compartir por acá.

Gracias por la ayuda! 

[lovell]

On 25/1/2017 at 8:38, sfellero dijo:

Algo que fue una constante en mi visita al KSC fue que todo era más grande de lo que yo siempre creía. Excepto las cápsulas Mercury y Gemini que son minúsculas.

De casualidad tomaste alguna foto de cerca de una capsula Mercury que nos puedas compartir? He leído miles de citas y decenas de manuales técnicos sobre las proporciones pero siempre una imagen vale mas que mil palabras

[clear]

hace 2 horas, lovell dijo:

foto de cerca de una capsula Mercury

 

es muuy pequeña

 

 

 

[lovell]

1 hour ago, clear dijo:

 

es muuy pequeña

 

 

 

Si, asi es... diminuta. La diferencia con la Apollo era gigante, el término que ocupaban para la Mercury y en menor medida para la Gemini era "claustrophobic".

[sebastianc]

El mercury no era un misil intercontinental modificado?  No era un red stonePor eso su tamaño digo...

[clear]

 

1 hour ago, sebastianc dijo:

El mercury no era un misil intercontinental modificado?  No era un red stone

 

aparentemente si , seba (yo no tenia idea de esto)

 

Cita

Mercury flights were launched from Cape Canaveral Air Force Station in Florida, on launch vehicles modified from the Redstone and Atlas D missiles.

 

NASA chose the U.S. Army's Redstone liquid-fueled ballistic missile for its suborbital flights

 

 

Editado 19 de Septiembre del 2017 por clear

[sebastianc]

hace 8 horas, clear dijo:

 

 

aparentemente si , seba (yo no tenia idea de esto)

 

 

 

Si me parecía..... Que pelotas que tenían estos tipos.

[musiclucho]

Muy bueno tu reporte Sfellero. Hasta ahora me percato de el. Excelentes fotos y pues me contagiaste las ganas de ir.

 

hace 21 horas, clear dijo:

 

es muuy pequeña

 

Yo vi una de esas cápsulas en el museo Smithsonian Air and Space y verdad que tiene que tener uno mucha fortaleza mental para aguantarse 3 dias ahí metido entre ese espacio tan pequeño. 

[Alejandro]

hace 10 horas, musiclucho dijo:

Muy bueno tu reporte Sfellero. Hasta ahora me percato de el. Excelentes fotos y pues me contagiaste las ganas de ir.

 

Yo vi una de esas cápsulas en el museo Smithsonian Air and Space y verdad que tiene que tener uno mucha fortaleza mental para aguantarse 3 dias ahí metido entre ese espacio tan pequeño. 

 Y fortaleza fisica tambien, me imagino lo que debe ser bajarse de ahi despues de 3 dias.Semanas de recuperacion.

 

Saludos