Prueba de los Booster de SLS.

 

 

Para vos @sfellero. Agrega algo por favor.

Recuerdo que en su momento se había criticado el realizar las pruebas en forma horizontal, supongo que si es de combustible sólido seria complicado realizarlo en vertical o ya puede que la técnica de manufactura lo haga irrelevante.

En 3/9/2020 a las 20:03, Lucho2000 dijo:

Recuerdo que en su momento se había criticado el realizar las pruebas en forma horizontal, supongo que si es de combustible sólido seria complicado realizarlo en vertical o ya puede que la técnica de manufactura lo haga irrelevante.

 

En algún momento surgió, pero nunca se validó que fuera un inconveniente. La prueba horizontal es usada porque es más sencillo el soporte estructural y además no hay que construir "flame trenchs" o sistemas de atenuación de ruido complejos. 

 

Incluso se utiliza en pruebas de motores líquidos al inicio del diseño, donde primero hay que testear bien la cámara de combustión y los inyectores. Luego, cuando ya se incluyen en el diseño las bombas, ya hay que hacer la prueba en vertical porque se torna excesivamente complejo simular el flujo de combustible ya que las bombas lo toman desde el fondo de los tanques. Muchas veces en las pruebas esos tanques tienen presurización variable para simular la aceleración que será sometido el combustible. En el caso de los sólidos eso no sucede por la forma que se consume el sólido.

 

Abrazos,

 

 

Gente de astronáutica tengan un buen fin de semana! Cerramos este tema y el hilo lo pueden continuar en el siguiente enlace:

Saludos y buenos cielos!