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torneo 2018 de coheteria (modelismo espacial) segunda fecha


sebastianc

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nota: la banda presente en el afiche!!!!

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Si el sabado acompaña esta el torneo de coheteria ( 08/09/2018).

 

El mismo es con carga, o sea que todos los que participen tendrán que portar un huevo crudo, lanzarlo 200 metros y que aterrize con paracaídas sin que se rompa el huevo..... todo un reto. si alguien le interesa presenciar o participar, les dejo el link de faceebook.

https://www.facebook.com/groups/acema.cohetes/

https://www.facebook.com/cohetesskytec/

 

 

Bases del Torneo.

Categoría FAI Junior, hasta 18 años.
Clase FAI S3/D Carga útil- Recuperación por Paracaídas
Motor de competición homologado: Clase D (Estes)
Los modelos deben ser de diseño propio, o bien construidos a partir de kits nacionales.
1. El modelo deberá tener un largo mínimo de 600 mm desde la base a la punta del cono; incluida la cabina de
transporte de la carga útil, con un diámetro mínimo de 26 mm; de una sola etapa; y propulsado por motor Clase D.
El modelo deberá estar pintado y decorado y podrá ser de serie o de diseño propio.
2. El sistema de recuperación deberá ser accionado por la carga expulsora del motor, y según las condiciones
climáticas, y la definición del director de la prueba; será para la serie consistente en 1 vuelo: DE ACUERDO A LA
DIRECCIÓN Y VELOCIDAD DEL VIENTO SE DETERMINARÁ POR EL JURADO EL USO DE: Un (1) Paracaídas
con un diámetro máximo de 340 mm de material plástico, con una tolerancia de +0 mm / - 10 mm en el
diámetro del mismo, o bien una cinta de 10 cmts de ancho x 1 metro de largo con una tolerancia de 5% en la
longitud de la misma.
3. La carga útil será provista por la organización, y consistirá en 1 huevo de codorniz. El mismo será ubicado en
un compartimiento preparado a tal fin en el modelo; con libre acceso para el jurado y suficiente seguridad para no ser
desprendido en vuelo.
4. Durante el vuelo la cabina de carga útil no podrá separarse del resto del cohete; ni se deberá perder ni romper el
contenido de la carga útil durante el vuelo. En caso que esto ocurra no se considerará el tiempo de vuelo,
quedando automáticamente fuera del concurso y sin posibilidad alguna de realizar otro lanzamiento. La cabina
será precintada por el jurado previa revisión, antes del lanzamiento; y deberá ser des-precintada por el jurado de
Post-Vuelo para validar el tiempo obtenido durante el vuelo.
5. El resultado final se computará mediante la medición del tiempo de vuelo de cada modelo participante; obtendrá el
primer puesto el concursante cuyo modelo que logre el mayor tiempo de vuelo total desde el despegue hasta la toma
de tierra, de un objeto cualquiera o hasta que se pierda de vista.-
6. En caso que el puesto de seguimiento declare la imposibilidad en la medición de algún vuelo en particular (ya sea por
ángulo de vuelo, reflejo solar o por cualquier otra razón), el participante cuyo tiempo no pudo ser medido podrá
solicitar turno para un nuevo lanzamiento, y se le deberá otorgar éste inmediatamente al final del vuelo del último
participante inscripto en la mesa de control / RSO.-

 

 

Categoría FAI Senior, desde 19 años en adelante.
Clase FAI S3/D Carga útil - Recuperación por 2 Paracaídas
Motor de competición homologado: CLASE D (Estes)
Los modelos deben ser de diseño propio, o bien construidos a partir de kits nacionales.
1. El modelo deberá tener un largo mínimo de 400 mm desde la base a la punta del cono; incluida la cabina de
transporte de la carga útil, con un diámetro mínimo de 32 mm; de una sola etapa; y propulsado por UN motor
CLASE D
2. El modelo deberá estar pintado y decorado y podrá ser de serie o de diseño propio.
3. El sistema de recuperación deberá ser accionado por la carga expulsora del motor, y según las condiciones
climáticas, y la definición del director de la prueba; será para la serie consistente en 1 vuelo: Dos (2)
Paracaídas con un diámetro máximo de 340 mm c/u de material plástico o tela, con una tolerancia de +0
mm / - 10 mm en el diámetro del mismo.
4. La carga útil será provista por la organización, y consistirá en 1 huevo de gallina. El mismo será
ubicado en un compartimiento preparado a tal fin (el mismo debe poseer las dimensiones necesarias para
alojar un huevo de gallina mediano); con libre acceso para el jurado y suficiente seguridad para no ser
desprendido en vuelo.
5. Durante el vuelo la cabina de carga útil no podrá separarse del resto del cohete, ni se deberá perder ni romper el
contenido de la carga útil durante el vuelo. En caso que esto ocurra no se considerará el tiempo de vuelo,
quedando automáticamente fuera del concurso y sin posibilidad de realizar otro lanzamiento. La cabina
será precintada por el jurado previa revisión, antes del lanzamiento; y deberá ser des-precintada por el jurado de
Post-Vuelo para validar el tiempo obtenido durante el vuelo.
6. El resultado final se computará mediante la medición del tiempo de vuelo de cada modelo participante; obtendrá
el primer puesto el concursante cuyo modelo que logre el mayor tiempo de vuelo total desde el despegue hasta
la toma de tierra, de un objeto cualquiera o hasta que se pierda de vista.-
7. En caso que el puesto de seguimiento declare la imposibilidad en la medición de algún vuelo en particular (ya
sea por ángulo de vuelo, reflejo solar o por cualquier otra razón), el participante cuyo tiempo no pudo ser medido
podrá solicitar turno para un nuevo lanzamiento, y se le deberá otorgar éste inmediatamente al final del vuelo del
último participante inscripto en la mesa de control / RSO.-

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Llegue tarde así que no pude ver mucho. Solo mis dos lanzamiento.

El modelo centauro con un motor aerotech D21 -7 y de carga útil el altímetro estes, también modifiqué el paracaídas. El altímetro marco 327 metros de altura

 

Editado por sebastianc
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